智慧路灯与5G微基站有什么关系

2019年6月6日5G商用牌照的发放，标志着我国正式进入5G元年。在未来的日子里，5G 将改变我们生活的方方面面。对于5G微基站的布局，需要分布广、功率自足、扩展性强、定位距离好等特点。满足这些特点的最佳载体就是我们的路灯杆。因此，在5G时代，路灯和微基站将成为一对令人羡慕的最佳CP组合。
　　既然是新时代，路灯杆也不会甘于平凡。也是顺应时代潮流。经过新一代信息技术的洗礼，成功转型为集照明、监控、环境监测、充电桩、通讯、广播等设备于一体的新型智能路灯，又称多功能灯杆，智能灯杆、智能灯杆、智能铁塔等
　　智慧路灯以“共建共享”为基本理念，集视频监控、环境监测、5G微基站、一键通话、LED显示屏、充电桩、广播、无线WIFI等多种功能于一体等等。新一代公共基础设施。通过这种新型公共基础设施，城市管理者可以直接采集、发布和传输城市交通、市政、气象、环保、公安、通信等领域的信息，从而形成具有智能感知的“光”网络实现现代信息基础设施软硬件互联互通和综合数据共享应用，让智慧路灯在智慧城市建设中发挥“外围神经元”的作用。

　　截止到2020年3月6日，智慧路灯和5G微基站还没有真正在一起，就像两个相爱的人因为暂时的家庭因素无法真正结合。准确的说，应该是5G灯杆微基站还没有真正“脱壳”，智慧路灯因为“权责利”问题没有真正普及，它一直是一个试点项目。现阶段，这对极品CP只能说还处于“指纹求婚”的状态。
　　未来最佳CP组合将首次出现在哪里?答案是广东深圳!我们可以关注深圳市城管局的“多极融合”项目采取的措施，他们先整合同类杆，再整合不同的同类杆。在“多杆合一”改造过程中，路灯杆内部线路的智能化、集成化改造将同时进行，这也将为5G微基站的安装做好准备。后期，同时避免路面重复开挖。然而，这种改造过程的成本是非常巨大的。据深圳市城管局介绍，全市约24万根路灯杆“多杆合一”改造初步估算耗资约500亿元。
　　如此巨额的资金投入，深圳也更加重视，强调这个项目一定要脚踏实地。万事开头难，但这个过程一定要经历。智慧城市的建设和发展是必然的。只有理顺基础设施体系，才能真正进入现代信息化网络监管阶段。
　　5G微基站和“指腹”的智慧路灯，终将成为未来新智慧城市建设时代的标签之一，就像电力时代的电力塔、工业时代的烟囱、信息时代的通讯塔。

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