路灯黄光主要是考虑经济性，黄光是结果不是原因。

路灯黄色光一般是高压钠灯，绝大多数光子波长555纳米左右，人眼把这个波长的光认为是黄光。一般来说高压钠灯下看东西是深浅不同的黄色没错，但是现在常用的高压钠灯已经不是单波长了，还是能显示出物体不同颜色的。一般我们用显色指数这个指标表征光源的这个特性，太阳光和白炽灯是满分100，高压钠灯是20左右，一般金属卤化物灯或节能灯到60以上分辨物体颜色就没压力了。现在也有把显色指数做高的高压钠灯的，比如飞利浦的cosmo，虽然他们公司更愿意把这个灯归类为金卤灯。


为什么用这个灯，因为光电转换效率高啊，常用的高光效高压钠灯400瓦的灯泡一般光效在140流明每瓦以上，被淘汰的普通白炽灯在10流明每瓦以下，家用节能灯，紧凑型荧光灯那种最高光效也就30到40，光效越高相同功率照的越亮，也就是相同亮度可以降低功率少费电。
一盏400瓦路灯一年要电费1000多块，答主所在城市市区有7万多盏路灯。

另外，高压钠灯属于气体放电灯，和白炽灯不一样不能直接接220市电的，需要一个电感镇流器，还需要一个高压脉冲触发器，启动电流也比正常工作电流要大得多，点亮以后需要10到15分钟才能达到正常工作状态，熄灭以后要过几分钟等电离管金属钠冷却才能再次点亮，所以你看虽然这灯转换效率很高，但是完全不适合家用嘛。

现在在大力推广的led路灯一般是白色的了，这东西能不能淘汰高压钠灯还不好说，目前趋势是想要更新换代，个人觉得也不只是技术原因，不多展开了